MediCorp Elite Dangerous
Un hôpital de Tourisme ?
Récemment acquis par MediCorp, le Philip Glass est bien plus qu’un simple vaisseau de classe Beluga. Il est devenu un sanctuaire de détente et de soins pour les pilotes et les passagers. Suite au concert caritatif qui s’y est tenu (lire l’article), les citoyens de Kalak et les soutiens de MediCorp manifestent un vif intérêt pour ce joyau volant. Voici une visite guidée exclusive des installations à bord !
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Suite à la terrible bataille de Sol, qui a laissé dans son sillage des millions de victimes et une galaxie endeuillée, l’ONG Medicorp a une fois de plus démontré son engagement envers les causes humanitaires. Dans un geste audacieux et novateur, Medicorp a organisé ce dimanche 12 janvier 3311 un concert caritatif exceptionnel à bord d’un Beluga, symbole de l’élégance et de l’évasion spatiale.
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Dans sa conférence de presse de ce 11 janvier, Medicorp a adressé ses meilleurs vœux pour l’année 3311. Alors que les cendres de 3310, marquée par la guerre contre les Thargoids s’envolent peu à peu, Medicorp espère que cette nouvelle année apportera un renouveau, fait de paix et d’espoir. C’est dans cet esprit que l’organisation a annoncé préparer un projet d’envergure : Nova Lux Galactica.
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Medicorp, comme d’autres groupes de sauvetages et de récupération, fait face à une crise technologique majeure. Les drones automatisés de dernière génération, cruciaux pour la récupération de nacelles de sauvetage, présentent des dysfonctionnements graves : ils refusent d’accéder aux soutes des vaisseaux, signalant à tort des compartiments « pleins ».
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18 décembre 3310 – Un jour gravé dans l’Histoire.
Le 18 décembre 3310, à peine 24 heures après l’entrée en fusion de Cocijo, le dernier titan a explosé. La détonation a laissé derrière elle une empreinte sombre et inquiétante : une masse de débris gravitant autour de la Terre, tel un stigmate de la présence oppressante de ces gigantesques vaisseaux-mères.
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Depuis le lancement de l’opération « Bouclier de SOL », le Type 8 semble s’imposer comme le vaisseau préféré des équipes de secours de Medicorp. Sa conception intérieure, pensée pour répondre aux besoins des sauveteurs comme des évacués, en fait un espace de survie aussi bien qu’une plateforme opérationnelle mobile. Chaque centimètre de son intérieur a été optimisé pour faire face à l’urgence, la pression et les conditions extrêmes de cette mission historique.
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Ce matin, une nouvelle d’une gravité sans précédent est tombée : le dernier Titan Thargoïd, nommé COCIJO, a été détecté en déplacement très certainement vers le système SOL. Face à cette menace colossale, Medicorp active son protocole d’urgence maximale et redéploie immédiatement ses ressources.
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Ce nouveau vaisseau, bientôt en vente libre dans la galaxie, vient de recevoir, à l’unanimité, sa certification Medicorp. D’après les spécialistes et les sauveteurs qui l’ont piloté, il pourrait peut-être bien détrôner la plupart des vaisseaux de sauvetage actuellement en service.
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Certaines sources indiquent que, depuis plusieurs semaines, Medicorp surveille l’achat de nacelles d’évacuations sur plusieurs Fleet Carrier. Les prix d’achat pouvant atteindre vingt fois le prix moyen, inquiète grandement l’ONG qui suspecte un trafic de nacelles pour des réseaux d’esclavages.
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La question du développement de Medicorp à Colonia reste un dossier que l’ONG n’a pas l’intention de lâcher. Afin d’optimiser les voyages, la firme Foxytech Transport Logicitics a proposé un partenariat temporaire pour fluidifier les voyages entre la bulle et Colonia
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